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                列车外部自动清洗机
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                一、 适用范围
                地铁列车自动清洗机用于清洗地铁列车的前后两端面、侧面和顶面的过渡弧面。
                列车自动清洗机具有自动刷洗和手动刷洗的功能,有丰富的系统流程工况显示及故障显示的功能,有完善的系统;すδ,发生故障时系统能够紧急;,同时进行声光报警,具有选择水清洗和洗涤清洗机的功能。
                二、 地铁列车自动清洗机组成及功能
                 地铁列车自动清洗机由机械系统、动力系统、水循环系统、电控系统组成。
                2.1机械系统
                   由端刷洗系统、侧面侧刷系统、遇湿(冷)系统、终冲洗系统组成。
                (1) 端刷洗系统
                  端刷洗系统用于刷洗列车首尾两辆车的侧面和端面,喷水装置喷出洗涤液及循环水进行除垢刷洗。(如图1)

                 

                 

                 

                 

                 

                (2) 侧面刷洗系统

                  侧面刷洗系统由3个工位来完成,依次为侧面初刷洗工位、侧面次刷洗工位、侧面精刷

                洗工位,其结构原理相同。它通过旋转的刷体让刷纤维作用于车辆外表面,使刷纤维与车辆

                外表面产生快速摩擦,强力清除车辆外表面污垢。刷形结构是仿地铁运行车辆外形尺寸设计

                制造。

                侧面刷洗机构主要是由支撑、摆臂、电机、减速机、旋转刷、汽缸、限位机构、喷水装置组成。(如图2)

                 


                (3) 预湿(冷)系统
                 预湿(冷)系统用于列车清洗前的湿润和降温,将车辆表面分别均匀的喷上含有洗涤剂和不含洗涤剂的循环水,使洗涤剂充分反应,等待清洗。其结构主要由特制的喷嘴、阀门、管系、支架等组成。
                (4) 终冲洗系统
                 终冲洗系统用于清洁车体两侧面及端面。其结构主要由特制专用喷嘴、可调球接头、阀门、管系、支架组成,喷嘴角度可自由调整。
                2.2动力系统
                动力系统由供水系统、气控系统组成
                (1)供水系统由水泵、管路、气动阀门等组成,其原理如图3所示。

                 

                 


                (2)气控制系统采用干净的压缩空气源
                    气路控制原理如图4所示。

                 


                2.3水循环系统
                 水循环系统是通过地沟、集水坑来收集清洗列车后的水,通过沉淀池、过滤池的沉淀过滤处理达到对清洗水进行再利用、实现节水的目的,回收率达60%以上。

                2.4电控系统
                电控系统采用集中控制和分散结构,由3个控制屏、1个操作台、1个端刷洗控制箱组成,其中控制屏由1个电源屏、1个强电屏、1个PLC控制屏组成。系统的总体布局图如图5所示。

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